Quais são os materiais de liga de alumínio comuns em fundições de liga de alumínio
2022-01-22
Os materiais de liga de alumínio em fundições de liga de alumínio são divididos principalmente em três materiais: liga de alumínio-silício, liga de alumínio-silício-cobre e liga de alumínio-magnésio:
Liga de alumínio-silício: inclui principalmente YL102 (ADC1, A413.0, etc.), YL104 (ADC3, A360);
Liga de alumínio-silício-cobre: inclui principalmente YL112 (A380, ADC10, etc.), YL113 (3830), YL117 (B390, ADC14) ADC12, etc.;
Liga de alumínio-magnésio: inclui principalmente 302 (5180, ADC5,) ADC6, etc.
Para a liga de alumínio-silício e liga de alumínio-silício-cobre, como o nome indica, além do alumínio, o silício e o cobre são os principais componentes; geralmente, o teor de silício está entre 6-12%, o que melhora principalmente o fluxo do líquido da liga. O teor de cobre é o segundo, principalmente para aumentar a resistência e a força de tração; o teor de ferro é geralmente entre 0,7-1,2%, dentro desta proporção, o efeito de desmoldagem da peça de trabalho é o melhor; através de sua composição Pode-se observar pela composição que tais ligas não podem ser oxidadas e coloridas, e mesmo que seja utilizada a dessiliconetação, é difícil obter o efeito desejado. Para ligas de alumínio-magnésio, pode ser oxidado e colorido, o que é uma característica importante que o distingue de outras ligas.
Atualmente, as fundições de liga de alumínio geralmente usam A380, A360, A390, ADC-1, ADC-12 e outros materiais. O ADC12 é equivalente ao padrão americano ASTM A383, enquanto o A380 é equivalente ao padrão japonês ADC10. No Japão, ADC12 é amplamente utilizado, mas nos Estados Unidos, A380 é amplamente utilizado, a composição dos dois também é próxima, mas o conteúdo de Si é ligeiramente diferente, ADC12 é de 9,5 ~ 12%, enquanto o conteúdo de A380i é 7,5~9,5% Além disso, o conteúdo de Cu também é um pouco diferente, ADC12 é de 1,5~3,5%, enquanto A380 é de 2,0~4,0%, e outros componentes são basicamente os mesmos.
Liga de alumínio-silício: inclui principalmente YL102 (ADC1, A413.0, etc.), YL104 (ADC3, A360);
Liga de alumínio-silício-cobre: inclui principalmente YL112 (A380, ADC10, etc.), YL113 (3830), YL117 (B390, ADC14) ADC12, etc.;
Liga de alumínio-magnésio: inclui principalmente 302 (5180, ADC5,) ADC6, etc.
Para a liga de alumínio-silício e liga de alumínio-silício-cobre, como o nome indica, além do alumínio, o silício e o cobre são os principais componentes; geralmente, o teor de silício está entre 6-12%, o que melhora principalmente o fluxo do líquido da liga. O teor de cobre é o segundo, principalmente para aumentar a resistência e a força de tração; o teor de ferro é geralmente entre 0,7-1,2%, dentro desta proporção, o efeito de desmoldagem da peça de trabalho é o melhor; através de sua composição Pode-se observar pela composição que tais ligas não podem ser oxidadas e coloridas, e mesmo que seja utilizada a dessiliconetação, é difícil obter o efeito desejado. Para ligas de alumínio-magnésio, pode ser oxidado e colorido, o que é uma característica importante que o distingue de outras ligas.
Atualmente, as fundições de liga de alumínio geralmente usam A380, A360, A390, ADC-1, ADC-12 e outros materiais. O ADC12 é equivalente ao padrão americano ASTM A383, enquanto o A380 é equivalente ao padrão japonês ADC10. No Japão, ADC12 é amplamente utilizado, mas nos Estados Unidos, A380 é amplamente utilizado, a composição dos dois também é próxima, mas o conteúdo de Si é ligeiramente diferente, ADC12 é de 9,5 ~ 12%, enquanto o conteúdo de A380i é 7,5~9,5% Além disso, o conteúdo de Cu também é um pouco diferente, ADC12 é de 1,5~3,5%, enquanto A380 é de 2,0~4,0%, e outros componentes são basicamente os mesmos.
Os materiais mais usados no meu país são os materiais ADC12 e ADC6. A principal diferença entre os dois materiais é que o teor de Si, Fe, Cu, Zn, Ni e Sn no ADC12 é maior que o do ADC6, enquanto o teor de Mg é menor que o do ADC6. ADC12 tem melhor desempenho de fundição e usinagem e resistência à corrosão. É inferior ao material ADC6.
